股票代码
002851
中国铁建前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称“中国铁建”，英文简称“CRCC”）是中国大型国有建筑企业之一，前身是铁道兵，成立于2007年，总部设在北京，隶属于国务院国有资产监督管理委员会管理。作为一家特大型建筑企业，中国铁建的业务遍布全球，涵盖了铁路、公路、桥梁、隧道等基础设施建设，并在2008年在上海和香港成功上市（A股代码601186，H股代码1186），注册资本达到135.8亿元。
中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年，隶属于中国铁建股份有限公司，是中国铁建的核心子公司之一，专注于隧道施工智能装备和高端轨道设备的研发、设计、制造和服务。作为国家重点高新技术企业，铁建重工在湖南长沙设有总部，并逐步拓展全球市场。集团旗下的盾构机、隧道施工装备、轨道系统等产品不仅在国内占据领先地位，还远销美国、加拿大、非洲及西亚等30多个国家和地区。
铁建重工始终致力于填补国内外技术空白，尤其是大直径盾构机的研发，改变了长期依赖进口的局面。通过自主创新，中国铁建的盾构机制造技术从“中国组装”迈向“中国制造”，如今更进一步向“中国智造”蜕变，成为城市轨道交通建设的重要驱动力。
随着中国轨道交通的快速发展，盾构机等隧道施工设备的需求持续增加，而这些高端装备的制造过程中，焊接质量是决定产品性能和使用寿命的关键因素。麦格米特焊接作为焊接技术领域的领导者，积极为中国铁建重工提供高性能的自动化焊机，助力盾构机及其他隧道施工装备的制造，特别是在中厚板材的焊接上，麦格米特展现了卓越的技术优势。
针对盾构机制造的特殊要求，麦格米特为铁建重工研发了专用焊接工艺，包括：
低飞溅：焊接飞溅少，减少了后续的加工成本，同时提升了焊接表面的质量。
大熔深：确保焊接部件的强度和结构完整性，满足盾构机等大型设备的高强度需求。
高焊速：提高了生产效率，缩短了制造周期。
焊后变形小：焊接过程中保持较低的热输入，减少工件的变形，提高焊接的精度和稳定性。
这些焊接工艺的优化，使得盾构机生产过程中的制造效率大幅提升，焊接质量得到保证，成本也得到了有效控制，获得了客户的高度认可。
盾构机是隧道掘进工程中的核心装备，尤其是大直径盾构机，长期以来被外国技术垄断。为了打破这一局面，铁建重工组织研发团队，攻克了多项技术难题，实现了大直径盾构机的自主研发和制造。盾构机的制造涉及大量的焊接工序，尤其是中厚板材的焊接，对焊接工艺提出了严苛要求。
麦格米特凭借其在焊接技术领域的深厚积累，研发了针对盾构机中厚板焊接的专用解决方案。通过使用麦格米特的自动化焊机，不仅提升了焊接质量，还极大地降低了焊后工件的变形和应力集中问题。这一创新工艺使铁建重工在盾构机制造中的技术水平进一步提高，满足了国内外轨道交通和隧道工程的高标准需求。
随着中国铁建重工在轨道交通、隧道施工装备等领域的不断扩展，其对高端装备制造的需求也在持续增长。麦格米特将继续为铁建重工提供最新的自动化焊机技术，助力其在全球市场的进一步拓展。同时，麦格米特也在不断研发更高效、更智能的焊接解决方案，确保能够满足客户的未来发展需求。
麦格米特不仅专注于轨道交通和隧道施工装备领域，还为多个行业提供了优质的焊接解决方案。欢迎访问麦格米特行业焊接解决方案，了解麦格米特在汽车、工程机械等多个行业中的应用案例。
通过与中国铁建重工的深入合作，麦格米特的自动化焊接技术在盾构机制造中发挥了关键作用，提升了设备的生产效率和焊接质量。未来，麦格米特将继续携手中国铁建及其他合作伙伴，共同推动轨道交通装备制造的技术创新与发展。
